カワシマサイクルサプライ ニュースリリース 2014/10/14
カワシマサイクルサプライ ニュースリリース 2014/10/14
《フィジーク：新製品情報》
トライアスロン・タイムトライアル用ノーズレス サドル
『TRITONE』に先端部を太くした『TRITONE 6.5』が新登場です。
TRITONE Series
2015モデルとしてリリースされた『TRITONE 6.5』は、体重のある方、身長の高い男性、女性に適した快適性を提供するため、先端部をTRITONE 5.5より少し太くし、圧力分散を適切に行えるようチューニングされました。 TRITONEはARIONEの流れを汲んだデザインで全長がUCIルールギリギリの240mmとってあり、前後のポジション移動も容易に行えるためロン グライド時のポジションの自由度が高まります。
?より快適に！より強く！
ノーズレスタイプのサドルですが、「チャンネル（溝）デザイン」を採用する事により尿道部の圧力 を効果的に逃がし、なおかつ、「先割れサドル」のように型崩れやベースの割れが起きないよう、一体型のサドルベースがしっか り強度を確保しています。２カラーの表皮も縫い合わせるのではなく、継ぎ目を薄くそぎ落とし熱融着されているので継ぎ目が気 になりません。
?ノーズフックも装備！
バイクラックからずり落ちてしまうのを防ぐ「トランジションフック」をノーズ部分装備しているので、トランジット時に他選手 のバイクが接触してもバイクラックからの落下するのを防ぎます。
?リアハイドレーションラックも標準装備！
リアには専用デザインの「キャリッジキット」が標準装備。ボトルケージやCO2カートリッジも装備でき、スペアチューブ等を 収納できるコンテナスペースもあります。
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TRITONE 6.5 BRAIDED
■シェル：カーボン強化ナイロン
■レール：カーボンブレイデッド 7x9mm
■カバー：２トーンカラー熱融着マイクロテックス
■カラー：アンスラサイトｘブラック
■重量：220g
税抜定価：\35,770-
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TRITONE 6.5 k:ium
■シェル：カーボン強化ナイロン
■レール：k:ium
■カバー：２トーンカラー熱融着マイクロテックス
■カラー：ホワイトｘグミーブラック、ブラックｘグミーブラック
■重量：250g
税抜定価：\22,790-
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TRITONE 5.5 "HOKUSAI"
■シェル：カーボン強化ナイロン
■レール：k:ium
■カバー：熱融着マイクロテックス
■カラー：ホクサイ（Peoples Edition）
■重量：250g
税抜定価：\22,790-
冒頭の写真にあるようにアイアンマン・ハワイ 2014で大人気を博したトライトーンの限定モデル「HOKUSAI」も若干数追加で入荷しております！
従来モデルの 『TRITONE 5.5 BRAIDED / k:ium』 も
全カラー入荷中です！！
カワシマサイクルサプライ
590-0007大阪府堺市堺区北庄町3-3-16
tel. 072-238-6126 fax. 072-221-4379
email. info@riogrande.co.jp
pinarello web. http://www.pinarello.jp/
riogrande web. http://www.riogrande.co.jp/
タクリーノから
まいど。
見どころ満載の「堺ポタリング」やりまーす。
コースはタクリーノから紀州街道をヒョコヒョコと南下しまして、七道あたりから旧環濠跡の川際を走ります。その後、旧堺港北側のアメージングゾーン→旧堺港南側の古い灯台→大浜公園の猿島と日本一低い山を見学→南宗寺（徳川家康の墓がある）など盛りだくさんの約30キロです。
興味深いのは南宗寺。ある説によると家康は大阪夏の陣で真田幸村の槍に突かれて大怪我をおい、和歌山城に避難する途中この堺で死亡したらしいです。秀忠や家光も頻繁に堺に出向いていたのは、つまり家康のお墓があったからです。そんな歴史浪漫を感じましょう！
ゆっくり走りますが距離がそこそこあるのでロードレーサーの方が楽かもしれません。南宗寺は見学代が必要です。４００円ぐらい。チェーン鍵等も持参してください。
★タクリーノポタリング 「堺をめぐる」 10月19日（日） 12時タクリーノ集合
戻ってくるのは4〜5時ぐらいかなあ。そのあと恒例の打ち上げで盛り上がりましょう。
参加する方は表明していただけたら嬉しいです。保険等は各自の自己責任でお願いします。よろしく。
お待ちしてまーす。
Dining Bar TACURINO
大阪市西成区玉出東2-5-6
06-6652-3211
19:00〜AM2:00
定休火曜日
http://www.tacurino.com
［ciclismo］タクリーノから
まいど。
タクリーノではパーティープランとしてお得な「コース料理＋飲み放題＝4200円」なんてやってます。
内容の一例は、コース料理たとえば「前菜3種（海老とバジルの春巻き＋スパニッシュ風オムレツ＋エリンギとズッキーニのチーズ焼き）＋メイン（ポークガーリックステーキと野菜の付け合わせ）+パスタ」
飲み放題は、2時間でビール、グラスワイン、ウイスキー、焼酎などです。
多種類の料理と2時間飲み放題で4200円は、やっぱり安い！と思います。忘年会にはちと早いか？！ まあ、仲良し友達の食事会とか誕生会なんかどうでしょう。。
最少人数は4人様からですが、料理の種類が少なくても良いなら（量は十分あります）2名様からでもご予約OKです。もちろん、ソフトドリンクの方は「3200円」となります。飲み放題が苦手な方は「コース料理2200円＋ショットで飲んだ分」というのもOKですよ。
「ミナミ」や「キタ」では体験できない、美味フードと飲み放題。難波で宴会するなら10分電車に乗って玉出まで来た方が絶対お得ですよ。是非お試しを！
Dining Bar TACURINO
大阪市西成区玉出東2-5-6
06-6652-3211
19:00〜AM2:00
定休火曜日
http://www.tacurino.com
［ciclismo］ カワシマサイクルサプライ ニュースリリース
《フィジーク：新製品情報》 フィジーク・ロードシューズに最新のBOAクロージャーシステムを搭載し、さらにフィット感を高めたニューモデルが追加されました。
BOA IP1 クロージャーシステム
BOA IP1 クロージャーシステム
従来のBOAクロージャーは細かく緩めるという事ができなかったので締め付けの微調整が難しかったのですが、最新の 「BOA IP1」では、ダイヤルを右に回して締め付け、左に回すと緩み、ダイヤルを引き上げると全開放するので、締め付けの微調整が非常に簡単です。
ストラップモデル/EURO-Fitと比較して若干幅が広く設定され、ストラップモデル/G-Fitとストラップモデル /EURO-Fitの中間辺りのサイズ感になります。足の甲を均等に締め付けてくれるBOAクロージャーと併せてアッパーのパネル構成が少なくなり包み込むようなフィット感が向上しています。
BOA クロージャーシステム搭載モデル：R3B UOMO、R3B DONNA、R5B UOMO、R5B DONNA、M3B UOMO、M5B UOMO、M5B DONNA
DOGMA K 快適性と空力性能をアップ！新素材を採用しフルモデルチェンジ
スーパーグランフォンドバイク "DOGMA K" が
快適性と空力性能をアップ！新素材を採用しフルモデルチェンジ
“DOGMA K” は、石畳の悪路で有名な北ヨーロッパのクラシックレースで勝つために設計されました。その優位性はチームスカイなどプロチームの活躍により証明されていま すが、その優れた走破性はプロレースの世界だけでなく、ブルベや山岳グランフォンドのような過酷なロングライドを好むア マチュアサイクリストにも賞賛されました。
“DOGMA 65.1” と同等の横剛性を持ちながら、新しい「CenturyRide ™」ジオメトリーを採用しロングライドでも身体へ負担を掛けず体力を温存する優れた快適性と、BB 周辺とチェーンステイのアシンメトリック・デザインはライダーのペダリングトルクを余すことなくリアホイールに伝え推進力に変える剛性を持ち、高い直進安定性や軽量さも相まって登り下りを含めた長距離に対応するスーパーグランフォンドバイクといえます。
カワシマサイクルサプライ ニュースリリース
《フルクラム：新製品情報》
新たなレベルへ進化したRACING ZEROのパフォーマンス
『RACING ZERO CARBON』
Racing ZERO Carbon
次のレベルへと進化した レーシング・ゼロのパフォーマンス
フルクラム レーシング・ゼロは、サイクリング・ワールドではちょっと知られた存在です。性能、頑丈な構造、軽量さ、回転性能が完璧な形で組み合わされ、すぐにでも レースに使用することができるオールマイティーなホイールです。レーシング・ゼロは、どんな天候コンディション、状況、イベ ントにも対応し、ハイレベルなレースやハードなライドに参加するライダーにとって、最高の選択のひとつです。その完成された ホイールを今以上に進化させることは非常に困難な作業でした。しかし、フルクラムR&D 部門のエンジニアたちはいつも我々を驚かせてくれます。彼らはこの困難なプロジェクトに黙々と取り組み、全く新しいホイールとしてレーシング・ゼロ カーボンを完成させたのです。
レーシング・ゼロ カーボンは、伝説的なレーシング・ゼロの性能と信頼性を引き継ぎ、更に高いステージに進んでいます。最高のクオリティーを備えながら、容易に乗りこなせる パフォーマンス・ホイールは、レースの頂点に立つべく生み出されました。名前が表す通り、新しいホイールにはフル・カーボン 製のリムが採用されています。軽量化された30 mm ハイトのカーボン・リムは、ホイールの反応性を向上させ、同時に周辺重量を減少させています。エアロダイナミクスも大きく向上しました。特筆される点は カーボン製リムにアルミ製スポークを組み合わせたことです。軽量で高剛性のカーボン製リムと、反応性とパワー伝達に優れた頑 丈なアルミ製スポークを組み合わせた例は今までにありません。つまり、アルミ・バージョンのオリジナル・レーシング・ゼロの 反応性を備えながら、カーボン・ホイールの軽量性とエアロダイナミック性能を持つという大きなアドバンテージを獲得したので す。
独自のMoMag システムを採用し、リムからスポーク穴をなくしました。堅牢な構造のリムはタイヤとのはめ合わせを確実にし、パンクのリスクを減らすことができます。アル ミ製のニップルはアッセンブルの際に、バルブ穴から内部に挿入します。リムはユニディレクション・カーボン・ファイバーで作 られ、必要な部分の剛性を確保しながら、転がり抵抗を軽減します。ブレーキ面には3K カーボンを採用し、高い対摩耗性と長期にわたる耐久性が実現しました。
レーシング ゼロ カーボン
フルカーボン製のリム
・ユニディレクショナルカーボン製で必要な部分の剛性を確保しながら転がり抵抗を軽減
・ブレーキ面は3Kカーボンを採用し、高い耐磨耗性と長期に渡る耐久性を実現
・軽量で高剛性な30mmハイトのフルカーボンリム
・エアロダイナミクスに優れたリム形状
・MoMagシステム採用で、スポーク穴のない堅牢な構造
・幅24.5mmでチューブラーはオーバーサイズリムとなります。
反応性とパワー伝達に優れたアルミスポーク
・優れた反応性とパワー伝達効率
・アルミニップル
新設計のフロントハブ
・性能を維持しながら軽量化
アルミニウム製・シマノ用フリーハブボディ
USBセラミックベアリング
《フロントホィール》
リム：クリンチャー&チューブラー、カーボンUD、17C、高さ30mm、ブレーキ面3Kカーボン
スポーク：16本ストレートプル-エアロタイプ-アルミ製
ハブ：カーボン製ボディ、アルミ製フランジ、USBベアリング
ニップル：アルミ製
《リアホィール》
リム：クリンチャー&チューブラー、カーボンUD、17C、高さ30mm、ブレーキ面3Kカーボン
スポーク：Two-to-One-Φ2/1.5/2ストレートプル-エアロタイプ-アルミ製：左7本、右14 本
ハブ：カーボン製ボディ、アルミ製フランジ、USBベアリング、プラズマ電解酸化処理FWボディ（HGのみ）
ニップル：アルミ製
カセット：シマノ用、カンパ用
重量：1,268g（チュー ブラー/ペア） 1,358g（クリンチャー/ペア）
■税抜定価：チューブラー\250,000-、クリンチャー\260,000-
※10月頃入荷予定
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カワシマサイクルサプライ
590-0007大阪府堺市堺区北庄町3-3-16
tel. 072-238-6126 fax. 072-221-4379
email. info@riogrande.co.jp
pinarello web. http://www.pinarello.jp/
riogrande web. http://www.riogrande.co.jp/
カワシマサイクルサプライ ニュースリリース
《フルクラム 新製品情報》
アルミニウム・ホィールの最高峰 レーシングZEROがリニューアル＆新製品 レーシング ZERO Nite 登場！
Racing ZERO NITE Clincher
RACING ZERO Nite クリンチャー
最新のレーシングパフォーマンス
フルクラム レーシング ゼロは、これ以上改良の余地がないほどの高い性能を持ち、長い間ロードレース用アルミ製ホィールのスタンダードとして存在してきました。しかし、フルクラム研究開発部門のエンジニアたちはこれに満足することなく、さらに進化させようとあくなき努力を続けています。現行のレーシング ゼロは世界中の多くのライダーから賞賛され、信頼されてきました。そのような優れたホィールを進化させるのは非常に困難な作業でした。すでに獲得されている高い性能と耐久性をより高めていくことはほとんど不可能にも思えました。その中で見つけた、頑丈で信頼できる構造を維持しながら、先進のパフォーマンスを獲得するひとつの方法がブレーキ性能の向上です。数え切れないくらいの試作、テスト、研究が積み重ねられ、ついにレーシングゼロの優れたパフォーマンスを引き継ぐ、最新のソリューション「レーシング ゼロ Nite」が生み出されたのです。
